2019-08-10
カテゴリトップ>ヘッドカテゴリー>ドライバー
【特注カスタムクラブ】
ジュピター
450Brave ドライバー
JBEAM ZY-YAMAZAKI (白)シャフト

この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
となります。
注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。








よ〜く返る!しかし左ひっかけは御免だ!

返すだけなら430ccくらいの小ぶりヘッドにすればよ〜く返ってくれる。
しかしスポットは間違いなく狭い!結局やさしさは得られない。
460ccのラージヘッドはやさしい。しかしそれはワイドエリアのやさしさで返るやさしさではない。
第一ゴルフ60周年記念モデルに相応しいモデルを製作するにあたり、テストは繰り返された。
(1)450cc弱の大きさ、(2)大きなクラウン、小さなソール、(3)3ウェイトによるつかまり度の調整、(4)ヒールネックを膨らますインセットホーゼル!4つのテクノロジーでスムーズに開発は進む。
しかし、掴まりを重視すれば軌道は悪くなり、軌道を良くするとバックスピンが増えた!開発は行き詰まる!


これだ!やっと出来た!やさしさと飛距離が両立!
飛ぶのに曲がらない!

名匠田中浩士氏に設計をしてもらい、最後の味付けの段階で何を優先するかで性能が大きく変わっていく!
車でいえば早いスポーツカーを開発する際、最速でなくても乗り心地安全を重視するか、事故してもよいから最速を追求するか?我々は事故は絶対起こさず、最速に近づけるアプローチを取った!
ソールプレートの厚みを部分的に肉盛りさせ工夫する事で、振りやすく、きれいなアッパー軌道を描き、返そうとしなくても勝手にターンしていく!しかも返り過ぎての左ひっかけはない!
理想のヘッドが誕生した!




ホーゼルをフェイス寄りにする事で、よりターンがしやすくなるインセットホーゼルを採用!
ヘッドターンは最高のレベル5(5段階)。大きなクラウンと小さなソールから生まれる優しさと飛距離!ワイドエリアとヘッドの返りやすさを両立。
ロフトとフェイス角を多様にし理想のカスタム可能。
ディンプルチタンフェイスをカップフェイスで採用し、ボールとの設置時間増大でエネルギー伝達大幅UP。
3つのウェイトチップで弾道変更可能。
ラインストーンとソケットカラーをコーディネイト可。














■ ハドラスガラスコーティングを施工して出荷!

弊社で通常は有料にて承っておりますガラスコーティング(ハドラス)を、ジュピター450Braveドライバーに限り無料で施工の上、出荷させていただきます。
ガラスコーティングの詳細については  コチラ 








手元の軟らかさを武器にしたハイテクシャフト


RAYTIS RAVIE TRPX「マイクラブで行きやすい落下地点」の画像を見ていただくとすぐわかるのだが、スライスの大きい人はご遠慮いただきたい!

ドローフックは簡単に打てるがミスをした時は左引っかけ!
飛距離重視型の人で常に自分の最大飛距離を望む人!

両方当てはまる人に喜ばれるのが、このYAMAZAKIシャフトである。
(スイング軌道がアウト-インでスライス系の人はシャフトの手元が軟らかいとタイミングが取れない。)


イン-アウトでトップの切り返しがゆっくりの人はYAMAZAKIシャフトの手元側の軟らかさがタイミングが取り易い。さらにインパクト迄は素早く戻るのだが、インパクトからは左へ返ろうとしない、フック回転を抑えてくれるのがYAMAZAKIシャフトなのである。

一般にフックで苦しまれている方は多い!なぜならフックを防止しようとすれば、走らないシャフトを使用するに至り、フックはしないが飛距離も出ない事になるからだ。
YAMAZAKIシャフトは違う!
手元で大きくシャフトはしなり、その貯えたエネルギーを生かしながら素早くしなり戻り、かつ左にはいかない!
フックが出ずぶっ飛びのメカニズムが分かっていただけただろうか!?大きくしなったシャフトが、インパクトで真っ直ぐになり、元の姿に復元する!並のシャフトならしなり向きが変わり、逆しなりになる所だが、その逆しなりがない為、飛んでかつ左に行かないのである。但し、YAMAZAKIはわずか50前半なので、もう少し重量が欲しい人にはYAMAZAKIブラックをオススメする!

50g台前半で、46〜47インチを使いたい右手を使われる人にはYAMAZAKI!50g台後半で、そして長尺で飛ばしたいフック系の人にはYAMAZAKIブラック!ということになる。
腕のローテーションを使う人、右手を使わなければDRは飛ばないことを知っている人は是非YAMAZAKIシャフトを使ってほしい!ヘッドの組み合わせはJビーム系のヘッドとエミリッド・バハマEB-03がオススメ出来る!第一ゴルフの店頭でもこれらのヘッドと組んでぶっ飛ばしているベテランゴルファーは多い!
ドラコンの山崎泰宏プロが徹底的に打ち込み完成させ、自らがこれを使ってシニアチャンピオン(45歳以上)を獲得しただけあって、長尺が易しく打てる。ドラコン選手は難しいシャフトは使わない!飛んで曲がらない易しいシャフトを使って、350Y先のフェアウェイに落とすのだ。
                   第一ゴルフ代表取締役 入江純一


FlexWeightTopButtTlqueKivk TP
R52g85mm149mm4.6Nothihg
SR53g85mm149mm4.6Nothihg
S54g85mm149mm4.5Nothihg
SX57g85mm149mm4.3Nothihg
X58g85mm149mm4.2Nothihg
XX59g85mm149mm4.0Nothihg


【特注カスタムクラブ】ジュピター450BraveドライバーJBEAMZY-YAMAZAKI(白)シャフト

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【特注カスタムクラブ】ジュピター450BraveドライバーJBEAMZY-YAMAZAKI(白)シャフト

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第一ゴルフ60周年記念モデル
【特注カスタムクラブ】
ジュピター
450Brave ドライバー
JBEAM ZY-YAMAZAKI (白)シャフト



この商品は第一ゴルフオリジナルカスタム商品のため
納期は約10日前後
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注文後のキャンセルは出来ませんのでご了承下さい。





商品番号450brave-33
価格
92,700円 (税込100,116 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト角  
フェイスアングル  
ストーン&ソケット  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
個数
未選択項目があります
選択肢を選んでから買い物かごに入れてください
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92,700円 (税込100,116 円)
※最安送料での配送をご希望の場合、注文確認画面にて配送方法の変更が必要な場合があります。
※離島・一部地域は追加送料がかかる場合があります。
※東京・神奈川・千葉・埼玉で対象エリア外へのご注文は、毎日15:00までのご注文で翌日の配達となります(あす楽)
ロフト角  
フェイスアングル  
ストーン&ソケット  
シャフトフレックス  
長さ(インチ)  
グリップ種類  
グリップカラー  
下巻き  
受注生産:納期約2週間
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